据社报导，海洋造船协会周一宣布相关声明说，价格继续上涨要挟着他们的生计，因为订单下降，与我国竞赛对手的竞赛愈加剧烈。
本年上半年，厚钢板价格每吨上涨5万韩元(44美元)，但依据协会的声明，钢铁公司标明他们已以低本钱供给板材，即便这在某种程度上预示着它们遭受丢失。
具有全球销量最大的三大造船商：现代重工，三星重工和大宇造船及海洋工程。自2008年金融危机以来，他们一直在尽力应对低订单和不断上涨的本钱。据Yonhap News报导，到6月底，三家尖端造船厂的订单积压价为321.9亿美元，这将使他们的造船厂繁忙一年左右。
上星期四，现代重工标明，因为海上设备项目急剧下降，本年上半年其年度订单方针到达101.7亿美元的28%。该公司在6月的财务报告中指出钢板价格继续上涨。设备较大的公司，如现代重工，经过将多个订单一同打包成批，降低了大型船只的单价。该公司在蔚山的码头是世界上最大的码头，有9个码头能够在6个月内出产10艘大型油轮。
上星期五，现代重工的约200名工人举行了部分停工，标明他们的作业安全问题。该造船厂方案于8月暂停其海上设备造船厂的作业。现代重工的总裁标明，我国等国的船厂的劳务本钱约为的三分之一。回来搜狐，检查愈加多
