中新网成都8月20日电 (记者 刘忠俊 王鹏)记者20日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2023年1月至7月川渝黔“两省一市”在建铁路项目完成固定资产投资485.3亿元，同比去年增加82.5亿元，增长20.5%。成宜高铁、川青铁路、成渝中线等一批铁路重点项目建设取得突破性进展，为川渝黔“两省一市”经济稳步增长奠定了坚实基础。
成渝地区双城经济圈建设重点工程成渝中线米的黄连堡隧道正在进行首环二衬浇筑。该隧道是全线首个进洞隧道，目前已掘进了156米。“二衬首环浇筑施工全套工艺流程中，从台车就位、调试、定位到模板安装、防水板挂设、止水带安装和混凝土浇筑等环节，都进行了明确的职责分工，做到层层把控、环环相扣、步步推进。”中铁五局成渝中线标项目部经理吴跃光称。
在西渝高铁施工现场，中铁北京工程局站前五标500余名实施工程人员加班加点忙碌着，目前5条隧道已全部进入正洞施工阶段，正在进行开挖、仰拱、二衬等标准化作业。而在西渝高铁站前二标全长9958米的全线控制性工程朱家山隧道，200余名实施工程人员克服高瓦斯、有害化学气体、暗河、断层、涌水突泥等不良地质，在确保安全质量前提下加快工程项目施工进度，目前，朱家山隧道进口、出口开累掘进191米，朱家山隧道横洞开累掘进471米。
在成达万高铁站前三标施工现场，中铁二局近500名作业人员正紧张有序施工。该标段43座桥梁、44段路基共78个工点已全部进入主体施工阶段，建设者们正忙着桩基、墩身、护坡等施工作业，在华蓥山隧道施工现场，300余名实施工程人员正在同高瓦斯、煤层采空区、有害化学气体、可溶岩等施工难题作战，奋力推进项目施工生产。截至8月20日，该隧道正洞已累计完成开挖5540.3米，其中进口完成开挖2763.3米，横洞正洞开挖803米，出口开挖1974米。
2023年以来，成都局集团公司持续推进西南铁路现代化建设步伐，其管内贵南高铁贵荔段已实现开通运营，连乐铁路、兴隆场编组站扩能改造工程和关坝铁路专用线条专用线开通运营，川青铁路青白江至镇江关段启动联调联试，叙毕铁路完成贵州段铺架工程，进入川滇段铺架阶段，渝昆高铁川渝段实现全线年下半年，川渝黔“两省一市”铁路建设任务依然繁重，川青铁路青白江至镇江关段、成宜高铁、叙毕铁路有望按期建成通车。同时，黄百铁路、绵遂内铁路等新项目前期工作也在紧锣密鼓进行，有望实现早日开工。(完)
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