梧州零距离网-梧州日报讯（记者 杨苑君 通讯员 莫宸 陈宁）记者从市交通局了解到，十分重视的环城高速公路项目发展顺畅，本年现在累计完结出资10.255亿元，占年度方案出资的65%。
入伏以来，高温气候继续影响我市。7月25日，记者在环城高速要害工程之一扶典口西江特大桥看到，施行工程人员在烈日下进行2号主桥桥面铺装和防撞墙施工。承建单位广西路桥工程集团有限公司梧州市环城公路土建工程榜首合同段项目经理部项目经理凌飞鹏介绍，大桥工程现在首要进行1号桥箱梁悬浇、2号桥桥面系及隶属工程施工。
记者在现场看到，工人正在1号主桥2号桥墩进行挂篮悬臂施工。据介绍，1号主桥跨径到达270米，是现在亚洲在建最大跨径的双塔单索面PC矮塔斜拉桥。1号主桥1号墩箱梁已完结33号块施工，剩下一个悬浇段；2号墩箱梁已完结30号块施工，剩下4个悬浇段。依照现在的施工方案，下个月上旬将进行1号主桥边跨合龙段施工。
记者了解到，1号主桥2号墩坐落主航道上，箱梁节段最重的达667吨。汛期西江水位改变大且水流湍急、冲刷严峻，这增加了施工难度。对此，施工方采纳搭设缆索便道的方法确保施工推动，现在缆索便道现已搭设结束，项目部正在安排有关部门检验。
据统计，环城高速公路自开工建造以来，累计完结出资56.15亿元，占批复概算的91%。工程量方面，软基换填土完结99%，桥梁桩基完结100%，涵洞、通道完结98%，地道二衬完结98%，防排水完结86%，房建工程完结77%，路面工程完结42%。项目控制性工程中，北线最长桥梁旺甫思良江特大桥已贯穿，北线单跨跨度最大桥梁善良桂江特大桥右幅于6月中旬合龙，为年末完成通车打下了根底。
