4月5日下午,浙江交工金筑交通建设有限公司在杭州组织召开临建高速TJ04标《便桥专项实施工程的方案》、《高墩柱专项实施工程的方案》论证评审会，杭州市交通工程质量安全管理服务中心、临建高速公路工程建设指挥部及设计、施工、监理等单位代表和特邀专家参加了会议。
与会专家和各代表听取了临建4标段实施工程单位(浙江交工金筑交通建设有限公司)的便桥专项实施工程的方案及高墩柱专项实施工程的方案，审阅了有关技术资料,经讨论,形成专家组审查意见。
高墩柱专项施工主要为石家桥、曹坞口桥、分水互通主线桥、西公殿桥,高墩数量为92个,最大墩高22m。专家组评价实施工程单位提交的高墩柱专项实施工程的方案内容基本完整,施工方法和技术措施基本合理,风险源分析和估测结论正确,风险防范方案总体可行,专家组同意方案经修改后可用予指导施工和安全管理工作。
通过讨论，专家组审查指出，要补充完整工点作业平图、水文地质、旁边的环境和特种作业人员证书有关的资料,梳理编制依据,结合实施性施组和安全专评完善文本。分解施工工序，补充安全风险辨识，分析、调整个别估测赋值，完善安全保障措施及各高墩资源配置等相关内容。
同时，专家组对便桥专项实施工程的方案进行全方位检查，对工艺、施工难度、质量控制等手段全方面了解。项目总工程师洪祥水围绕工程概括、便桥特点、难点、质量管理措施等进行详细阐述，专家组对本工程目前实施工程的方案给予认可并提出指导性意见。专家组与业主方、监理方代表针对高墩柱、栈桥方案在施工全套工艺流程中质量安全问题进行了深入沟通交换了意见，并同意该专项方案通过评审。
“奋战四个月 打赢攻坚战”，本次专家论证评审为项目快速推进提供技术上的支持，保障了建设的顺利实施。
临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”——宁金高速公路的重要一段，也是目前浙江和安徽两省间最后一条省际断头路，项目一经建成，将实现省级公路布局的无缝链接，加速长三角一体化建设进程。
