中国宁波网讯 昨天，新江桥应急便桥主体工程宣告完工，进度比原计划有所提前。记者从昨天的相关新闻发布会上获悉，今后一段时间，一般来说如果没有很恶劣天气影响，便桥可确保春节前通车。
据介绍，目前便桥工程已全方面进入桥梁上部和桥面部分的工作，最重要的包含：车行道、人行道等相关部件的安装或浇筑，路灯安装、全桥涂装油漆等。春节前，还要同步完成便桥两端引道和配套交通设施建设等工程的收尾工作。便桥结构为装配式钢桁架梁，采用工厂制造、现场组装拼接的实施工程的方案，有利于缩短施工周期。而且，该结构一次性投入后今后还可多次利用，以节约投资所需成本。在其他桥梁改造时，若需要修建便桥，该便桥可拆卸后组拼至其他桥位。
便桥的设计也比较人性化。它实行机动车与非机动车分离，确保非机动车和行人的安全；并采用下承式桁架梁桥，桥梁最大纵坡降低至2.5%，人行道桥面则铺设特种橡胶制品，以改善行人和非机动车的交通条件，降低交通噪声。(张海华王人扬)
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中国宁波网讯 昨天，新江桥应急便桥主体工程宣告完工，进度比原计划有所提前。记者从昨天的相关新闻发布会上获悉，今后一段时间，一般来说如果没有很恶劣天气影响，便桥可确保春节前通车。
据介绍，目前便桥工程已全方面进入桥梁上部和桥面部分的工作，最重要的包含：车行道、人行道等相关部件的安装或浇筑，路灯安装、全桥涂装油漆等。春节前，还要同步完成便桥两端引道和配套交通设施建设等工程的收尾工作。便桥结构为装配式钢桁架梁，采用工厂制造、现场组装拼接的实施工程的方案，有利于缩短施工周期。而且，该结构一次性投入后今后还可多次利用，以节约投资所需成本。在其他桥梁改造时，若需要修建便桥，该便桥可拆卸后组拼至其他桥位。
便桥的设计也比较人性化。它实行机动车与非机动车分离，确保非机动车和行人的安全；并采用下承式桁架梁桥，桥梁最大纵坡降低至2.5%，人行道桥面则铺设特种橡胶制品，以改善行人和非机动车的交通条件，降低交通噪声。(张海华王人扬)
