报来《关于请求赞同鹰潭大桥修理改造工程初步规划和概算的陈述》及相关资料收悉，经安排有关部门和专业方面技术人员对江西省交通运输科学研究院有限公司编制的《鹰潭大桥修理改造工程初步规划和概算》进行审阅查看,现就有关事项批复如下:
鹰潭大桥修理改造工程规划全长 636.56m，拓展后桥面宽15.5m，规范横断面安置如下：0.25m（护栏）+1.5m（人行道）+2.25m（非机动车道）+3.75m（行车道）+3.75m（行车道）+2.25m（非机动车道）+1.5m（人行道） +0.25m（护栏）；
首要建造内容为桥梁工程、路途工程、交通渠化工程、排水工程、照明工程、管线工程及交通安全设备等修理改造；
1.赞同采纳的修理改造计划，增设预应束及外包钢筋混泥土的办法接长盖梁，安放拓展用梁板。
通过加固补葺处理后，2013年通过查验测验为C级桥梁（合格桥梁）。2015年、2018年再次检测均为C级桥梁（合格桥梁）。其间，桥墩、箱梁为B级归于杰出状况。
2019年6月，鹰潭市住宅和城乡建造局托付江西同联城市与交通规划规划研究院有限公司展开交通影响点评，发现大桥拥堵底子原因是大桥南北路途拥堵，构成的上下桥不畅，进一步恶性循环，桥面自身并不会太拥堵。因而，新建规范双向4车道在处理拥堵方面作用不明显。一起，桥面修理改造后恰当的拓展，并将供水管网迁移到桥墩，在空闲时，桥面是双向2车道的布局，在拥堵时，拓展后的桥面行车道由9米变为12米，能天然构成双向4车道的通行才能。
通过专家测算，鹰潭大桥拆旧建新费用约为4.5亿元（不含征地拆迁费用），而修理改造的初步规划的详细计划现已确认，总投资约8400万。从财务可承受才能上来说，修理改造计划更优。
