中国宁波网讯 (包凌雁王人杨)通过20天的严重施工，新江桥便桥78根钢管桩昨日完结打桩。各项检测标明，工程质量和承载才能均满意规划要求。
便桥坐落新江桥上游约30米，桥长150.554米，设双向四车道，除特种车辆外的一般车辆均可通行。为加速施工速度，桥梁选用全钢结构，下部为钢管打入桩根底，上部为钢桁架梁。便桥78根钢管桩包含岸上24根，水上54根，现在现已悉数完结打桩。
考虑到进出甬江的大型船只较多，为防止船只撞桥事端的产生，规划时对桥梁轴线进行了恰当调整、减小桥梁与航道的夹角。为确保便桥安全，在每个桥墩的二侧3.5米处各设两个防撞墩。
“从开工到现在20天时刻，晴朗气候只要5天，给施工带来很大难度。跟着冬天降临，雨雪气候增多，施工的难度会更大。”危桥应急建筑领导小组办公室担任的人介绍，适逢冬天季风时节，江面恶劣气候显着增多，影响了正常作业时刻。
依照工程时刻表，12月初开端做桁架梁的装置作业，争夺下一年1月中旬完结悉数桁架梁的顶推装置作业，1月底完结车行道横梁、纵梁装置及人行道梁装置，2月10日前完结车行道沥青面和人行道装置，争夺春节前通车。
