近来，由开投集团出资建造的淮河路高架桥工程成功完结首根墩柱浇筑，标志着项目墩柱混凝土施工正式拉开帷幕，全线桥梁施工获得实质性开展，为项目完结全年方针使命打下了坚实的根底。
淮河路高架桥工程西起江山路以西，东至前湾三号线，接第二海底隧道收费站，路途全长2.11公里，其间高架桥长约1.87公里，地上段长约0.17公里，红线m。主路为双向六车道规划，地上辅路为双向六车道。项目总出资34.5亿元。
为保证浇筑质量，项目部统筹策划，严厉拟定专项施行工程的计划。墩柱浇筑前，从钢筋绑扎、模板装置、保护层操控等方面做好细节把控。采纳对拌和站原材料检测，对混凝土坍落度、含气量、温度等各项目标进行细心的检测实验，保证混凝土的功能质量满足要求。
淮河路高架桥工程是青岛市城市更新要点攻坚项目，也是全省第一条联接海底隧道的高架路桥，作为二隧的主疏解通道，建成后将完成二隧车流快速集疏运转化，加强西海岸新区与东岸城区交通联络；一起，可联接二隧与二号疏港高速，完成高－快体系的高效联接，一起联络开发区向西与海洋高新区、古镇口、董家口等长间隔交通出行。
2023年是推动城市更新和城市建造三年攻坚举动承上启下的要害一年。开投集团将充分发扬“钉钉子精力”、打造更多精品工程，展示国有企业担任，继续施行好城市更新这一最大民生工程，使企业未来的开展效果更多更好惠及人民群众，为加速打造宜居宜业宜游高品质湾区城市奉献开投力气。
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