日前记者得悉，历时22天，武天高速一标武汉段跨汉蔡高速GL5预应力斜腿钢构天桥撤除作业，于9月24日顺畅完成。本次施作业业在不中止交通的条件下，选用两阶段导边施工，对半幅高速关闭导行、两座跨高速预应力斜腿钢构天桥同步撤除的计划，为湖北省首例。
嵩阳纽带互通为武天高速线月以来，受京港澳高速改扩建施工关闭交通影响，很多社会车辆挑选汉蔡高速作为导行线路，那么如安在保证车辆安全通行下，顺畅完成两座跨汉蔡既有天桥的撤除作业，成了本次施工的最大难点。
据项目技能担任的人介绍，为保证计划的成功施行，项目部坚持“技能先行保安全，施工和谐两不误”的准则，历经两轮专家论证评定，战胜“斜腿钢构预应力桥”撤除过程中发生不行预见水平推力的危险问题，选用先断预应力后“积木拆开”的方法将整个天桥切开为44块（单块最大分量16.05吨）。
“切开过程中触及屡次杂乱应力改变，咱们规划方也是对项目部供给的核算书做了很多复核，保证满有把握。”中交二公院武天高速项目设代组担任人梅春和记者说，“切开撤除，咱们依照先切开防撞墙，再切开两边板面，接着切开中心板面，终究堵截主梁的撤除思路，北侧拆完立即对别的半幅高速关闭倒边，一步一步推动。”
终究在不中止高速通行的条件下，湖北武天高速出资建造有限公司严厉依照撤除计划，采纳单幅双向通行的导行办法进行施行工程，如期完成了既定撤除使命，一起，建筑规划企业还活跃与多方交流协作，采纳逐渐优化半幅占道宽度的计划，处理了斜腿钢构桥底部一侧存在超宽车辆无法通行的难题。
嵩阳纽带互通跨线施工的顺畅完成，不仅为年末全面完成跨线施工打下坚实基础，也为省内后续在不中止交通条件下撤除跨高速预应力斜腿钢构桥供给了“武天经历”。
