青连铁路跨胶州湾特大桥钢便桥今天合拢，由中铁十四局三公司担任施工的青连铁路跨胶州特大桥钢便桥顺畅合拢
青岛新闻网11月27日讯 2016年11月27日17时20分许，由中铁十四局三公司担任施工的青连铁路跨胶州特大桥钢便桥顺畅合拢，比业主原下达的施工方案提早3天。
青连铁路坐落胶东半岛东南部，衔接山东省胶东半岛、日照区域与江苏省连云港区域，是我国“五纵五横”归纳运送大通道南北滨海运送通道的重要组成部分。该条铁路为国家Ⅰ级铁路，双线电气化，规划时速为每小时200公里，客货偏重，统筹疏港、城际的铁路运送功用。
据悉，刚刚合拢的跨胶州湾特大桥钢便桥全长：2100m，孔跨安置为：1635m，桥面宽度6.0m，选用水上钻孔龙凤之姿作为会车道。规划通行荷载：公路-I级车辆荷，规划行车速度：15Km/h。别的，为满意通航需求，该钢便桥在常流水位处设置便桥提高设备。
跨胶州湾特大桥钢便桥的顺畅合拢，为青连铁路第一长桥（大桥全长8941.27米）和全线仅有跨海施工的铁路桥 — 跨胶州湾特大桥的下一步施工打下了坚实的根底。（杨全林、杨希锐）
