港口圈讯 / 4月15日，山东港口青岛港自动化码头“连钢立异团队”再创佳绩：在“德翔佛森堡”轮作业中，桥吊单机作业功率到达44.6天然箱/小时，再次改写由他们自己发明的自动化码头装卸功率国际纪录。
2017年5月11日，具有自主知识产权的全自动化集装箱码头在青岛港前湾港区南岸正式建成，构建起了全球新一代自动化码头智能出产体系，完成了当年投产、当年盈余，并在业界继续领跑，成果有目共睹。现在已发明了单机最高作业功率44.6天然箱/小时的国际纪录，逾越全球同类码头50%以上，作业功率全面逾越传统人工码头，增强了山东港口、青岛港在全球的商业运营竞赛优势，为国际自动化码头建造贡献了我国才智。2019年11月28日，调集了山东港口自主研制、集成立异的全球创始氢动力自动化轨迹吊等6项全球创始科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营，领军当今国际最先进的全自动化码头科学技能水平，再次以我国“智”造、我国发明向全球港航业奉献了“我国计划”。
在码头建造过程中，以张连钢为带头人的自动化码头“连钢立异团队”，传承新时代斗争精力，勇担国家职责和任务，坚强应战国际职业威望范畴，霸占国际技能难题，用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的据守与奋斗，演绎着青岛港人代代相传的精力特质，成为饯别新时代“振超精力”的典型代表。
