2018年起,滨海街道就要求所有社区在做改造道路的时候,根据路面真实的情况预留出道路两侧铺设步道砖。受访者供图
天气回暖,汕头市濠江区滨海街道上店社区里,暖阳洒在两排整齐的民房中间,红黄两色的步道砖铺满了不足三米的小巷地面,显得格外耀目。“下雨的时候这些砖的颜色更鲜艳,整个巷子都特别好看!”上店社区陈创道指着小巷兴奋地说。
除小巷外,村里的水泥大路也在两侧留出一定宽度铺设人行步道砖,这种路面设计在乡村地区颇为少见。记者通过调查了解到,这项创新的道路铺设方法并非上店社区独有,目前滨海街道所辖九个社区,均按照这样的形式对道路做改造升级。
“这是我们滨海街道在有限的资金下,为达到最大效益而创新的一种道路建设规划,实践证明这种方式是行之有效的。”滨海街道党工委书记吴宏东透露,早在2018年,为开展农村人居环境综合整治,该街道就要求所有社区在做改造道路的时候,根据路面真实的情况预留出道路两侧铺设步道砖。
吴宏东介绍,转眼过去两年,小小的步道砖设计,不仅让居民群众真切地感受到美丽乡村带来的变化,也为社区建设节省了大量成本,为社区逐步发展奠定坚实基础。
“我是在农村成长的,很清楚社区改造的时候要什么、缺什么、规避什么。”作为方案的提出者,吴宏东深知,道路升级改造对社区而言是最基础性的工程,如何在有限的资金前提下完成该项工作,一直是萦绕在其心中的石头。
考虑到农村地区仍有大量老房子有必要进行改造,若将整条巷道全部铺设为水泥路面,村民们进行房屋修缮时则需要开挖部分水泥路面,挖掘出来的建材由于无法二次利用,造成极大浪费。有此顾虑,吴宏东和街道领导班子经过多次讨论,萌发了在道路两侧铺设步道砖的想法。
“若提早将道路两侧预留出来,改为步道砖铺设,村民建房时只需撬出步道砖,待楼房建设完成后再将步道砖铺回,则不会导致材料浪费,再者腾留空间也可因地制宜作为两侧景点花卉绿化点缀。”吴宏东介绍,除方便老房改造外,高效使用经费也是此项铺路方案提出的初衷之一。考虑到不一样道路的实际通行情况,滨海街道对路面的宽度、厚度制定了不同的标准。
依据滨海街道现有的铺设方案,宽度在6米以上的道路仅在中央铺设4米宽的水泥路面,宽度4—6米的道路铺设3米宽的水泥路面,宽度3—4米的道路铺设2.5米宽的水泥路面,而宽度在3米以下的小巷则全部采用步道砖铺设。此外,因3米以下巷道以人行为主,路面厚度也从别的类型道路的15—20厘米降至10—12厘米。
“采用这样的解决方法,我们平均每铺四条路就可以省出铺一条路的钱。”吴宏东表示,这项设计能节约大量的水泥,采用价格更低的步道砖使得道路建设的成本大幅度的降低。目前,滨海街道用于农村人居环境综合整治经费共4480万元,9个社区的道路铺设工作已基本完成。
美丽乡村的建设不仅道路改善一项,近年来,汕头市相继开展了雨污分流、“三线”整治等环境提升工程。雨污分流系统建设需在地下埋设分流管道,“三线”整治则需将不合规范拉设的电线、通信、有线电视线埋入地下,两项工程均需开挖地面。
吴宏东表示,得益于创新的路面建设,滨海街道在进行这两项工程时避免了破坏水泥路面,只需要在两侧预留部分撬开步道砖即可,将对路面的破坏降到了最低。
“我们的初衷是节省本金和方便村民建房及绿化点缀,现在其他的效益也慢慢突显出来了。”吴宏东说,随着滨海街道新型巷道建设的完善,不少外来单位前来参观学习,把这种全新的理念运用到各自的乡村道路建设当中。
记者走访中了解到,由于地势低,往常只要下大雨,滨海街道的很多社区都一定会出现内涝现象,透水步道砖的铺设一方面提升了乡村道路面貌,另一方面也极大改善了内涝的问题,使得农村人居环境有了进一步的提升。
“现在我们正在建社区里的公园,一些之前因为资金不到位而没有铺设的步道砖也在后续铺设中。”站在上店社区崭新的足球场旁,陈创道向记者介绍。随着各社区资金的逐步到位,乡村道路的建设正按照标准逐步完善。未来,乡村的道路、运动场所等配套设施将会不断的提高,为村民呈现更加舒适的人居环境,打造更加美丽的宜居乡村。
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