原标题：破解难题 ！“跑步”推进！景文高速以“担当作为”践行“初心使命”
“村与村之间的土地争议影响到了征迁工作”、“尽快建设好梁场是桥梁实施工程的关键，而现在，因为坟墓迁移问题，建设只能慢下来了”……近日，省交通集团龙丽温指挥部景文分指党支部以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，全面把握“守初心、担使命，找差距、抓落实”的总要求，将“抓落实”作为主要落脚点，深入项目建筑设计企业查找问题、解决项目困难。
由于该项目地处山岭重丘区，地形多变，地质条件复杂，原有通行道路狭窄。项目周边遍布景点、特色乡村，生态环境敏感。
面对红线内原有自然景观土地难以动工，特色乡村内房屋、墓地等迁移困难问题，景文指挥部党支部主动出击，会同景宁、文成两县指挥部及沿线街道、乡镇，针对特殊地段、特殊情况制定科学的、切实可行的解决方案，联合当地政府与村民洽谈商议，推行“谈妥一处开工一处”的进度方法，一点一点稳步推进。
如今，景文1标工程先行点已经动工，其中景宁高架桥已完成28根桩基，李宅隧道洞口完成截水沟施工及框格梁施工；景文2标蜂桶岚隧道进出口的25台机械正在进行场地整平等工作；景文3标白鹤水库左线#墩首根钢护筒成功施沉，标志着项目控制性节点工程白鹤水库大桥施工取得重大进展，深水库区桥梁郑重进入施工阶段……
在景文4标高岭头水库特大桥施工现场，便道的顺利拓宽是主题教育开展以来解决项目实际困难的又一重要成果。
高岭头水库特大桥是景文项目主要控制性工程之一，它的建设进展直接影响着景文高速建成工期。而拓宽改造便道，实现“边通车边施工”目标，就是眼下推进中碰到最大的困难。
“原本通往高岭头水库特大桥的便道仅仅只有四、五米宽，还是地方老百姓唯一的交通要道，施工材料运输、设备人员进场都非常不便，基本上没有施工作业面。面对这样的唯一交通要道，项目部及时编制预案，通过开山、修筑挡墙、搭设钢平台等道路拓宽方法，将便道进行拓宽改造，加大人员机械设备投入，二十四小时不间断轮班作业，合理进行交通管制疏导，避开交通高峰期，打造出了近240方的施工平台，同时也最大限度地考虑老百姓出行问题，在便道另一侧修了180多米的导洞，实现了边通车边施工目标。”景文4标安全科长柯伟鹏告诉记者。
目前四个工区便道开挖、拓宽基本完成，材料运输畅通无阻，随着四工区连接线标最先“跑步”进入了全面施工阶段。
每一次测量，都是一次“丛林历险”。项目先行点已经全面开工，但景文5标测量员们丝毫没有松懈下来，每天他们要在崇山峻岭中跋涉前行，为高速公路的建设提供最基础的地形资料。
目前，景文5标耙齿岩隧道进口左、右洞正在开展边仰坡开挖、支护施工，其中右洞套拱基础浇筑完成，桥梁工程双坑大桥班组已经进场。
而景文6标中林大桥钢便桥搭设也是景文项目先行点开工以来又一重要突破，标志着该项目打开了中林大桥西侧施工作业面，将快速推进施工进度。
中林大桥所在的龙溪河为山中冲沟形成，虽然常年水位低，但河面较宽，水位最高时河面宽度超过20米，便桥搭设实施工程技术难度大。
“在指挥部的指导下，我们坚持以实际问题为导向，白天多次组织人员勘探现场，夜晚积极完善便桥方案，昼夜不息攻坚便桥搭设。经多次探讨，最终确定采用式军用梁作为主梁搭设便桥。”景文6标项目书记吕正贵边带着记者走上钢便桥边介绍说，在项目部、专业施工队伍的紧密配合下，长20.48米、宽6米的钢便桥提前完成，最高承载重量60吨。
下一阶段，龙丽温景文高速将以“党员表率打造美丽班组”、“党建引领共创品质工程”为工作目标，通过开展“美丽班组”创建活动夯实基层组织基础，提高党员的政治思想素质，提高班组凝聚力；通过党建引领共创品质工程,充分的发挥党组织在工程建设中的政治核心和战斗堡垒作用,为打造“景区化高速公路品质工程样板”提供有力保障，以“担当作为”践行“初心使命”,全方面推进景文高速建设。
一路驱车蜿蜒前行，与绿水青山、蝉噪林静、鸟鸣山幽相对应的，是千道弯的山路、机械的伴奏以及满脚的泥泞。因为不通高速，从景宁到文成的一路都在“翻山越岭”，其中18公里路有1000多个连续弯道，据说“十个人坐车八个人会吐”，而指挥部的人每周需要来回走好几趟。
峡谷之间，河流之上，6800米长的隧道 ，203米高的双塔双索面斜拉桥，有幸见到它们“最初”的模样。要说他们是“跋山涉水、披荆斩棘”一点儿都不夸张，我们能做的，就是用心记录下这群深山里的交通建设者，道一声，“大山里的兄弟，辛苦了！”
