交警部门为管理超速，在公路上装置“电子眼”很常见，但企业这样装置，并且是罚自己，就少了。12月6日，在孟州黄河大桥施工现场的跨黄河钢结构栈桥上，大河报·大河客户端记者就见到了这样的“电子眼”。
建立在该钢结构栈桥上的两处“电子眼”，与一般的“电子眼”并没太多差异，与设置在栈桥两头的时速30公里限速提示牌相同非常夺目。车辆行进在栈桥上，都自觉怠慢了车速。
中交一公局集团孟州黄河大桥项目部安全总监徐朝彬说，在这个测速抓拍“电子眼”没上岗之前，工地里通行栈桥的车辆可不是这样，车速都太快了。
徐朝彬说，这条横跨黄河、全长834米的钢栈桥的建造，是中交一公局集团孟州黄河大桥项目为保证南北两岸通行构筑的。本年8月份开端，跟着南北岸施工的全面铺开，该栈桥承担着项目南北岸资料、设备及人员运送的一切通行任务。车流量的剧增，给钢栈桥带来了非常大的运送压力，一起，车辆的超速破坏了钢栈桥的全体稳定性，添加了保护保养本钱，管理超速、保护钢栈桥安全，火烧眉毛。
“只需让过往车辆速度慢下来，咱们的栈桥才干安全完结它的任务!”徐朝彬说，最开端，工地在栈桥上设置限速标志等办法，可限速作用并未抵达徐朝彬的预期作用。
有一天，徐朝彬上高速去焦作市就事，只需抵达测速点时，随行的司机都会顿了顿，然后承认车速后再经过测速点。见到此景，徐朝彬深受启示：“我怎样就没想到在咱们的栈桥上装置测速仪了?”
回来后，他立马安排工作人员购买了一套测速及抓拍反馈体系(简称测速仪)，在栈桥上添加两处限速30KM/h监测点，并在全桥定点设置限速提示牌，提示过往车辆留意控速，有用进步项目对钢栈桥上超速车辆的管控力度。
徐朝彬说，这个体系技术先进，关于超速车辆进行实时雷达测速抓拍，当测验区内检测到车辆超速时，将超速告警事情上报项目安全监控中心，生成的抓拍画面可以明晰显现超速车辆车牌号、时刻、车速等信息，可以作为过后追溯处理超速车辆的依据。
“关于超速车辆，项目部拟定了一系列赏罚准则，假如初次超速，对司机正告并处以300元罚款，如再次超速将列入黑名单，栈桥禁止通行。装置这个‘电子眼’以来，超速问题基本上没有了，作用很好!”他说。
“每次走到项目钢栈桥上，我都天然怠慢速度，桥上新装的测速仪太灵了，前次我跑了34KM/h被拍到，工地妥妥地递给我一个超速罚款单，还被罚款300元!”中交一公局集团孟州黄河大桥南岸工区司机李亚洲说。
工地的皮卡车司机梁贵勇说：“自从有了这个测速仪，咱们不光在钢栈桥上限速行进，在其他施工区内行进，咱们也自觉养成了限速行进的习气，咱们深知在工地文明行车，既能看护自己的安全，也能看护他人的生命的道理，限速真是个大好事!”
现在，在“电子眼”发威之后，中交一公局集团孟州黄河大桥南岸工区又安排一切驾驶员展开了安全教育活动，旨在有用进步工地驾驶员的责任意识、安全意识，消除工区路途交互与通行安全中的人为危险。
