大桥工程钢便桥实施工程的方案某大桥工程钢便桥施工1便桥概况钢便桥位于某大桥下游约100m处，全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成，设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车，桥面高程465.0m,桥面宽5m。全桥杆件总重201.4t,其中1号、2号支墩杆件重32.98t,主桁重168.42t。施工准备支墩拼装铺设滑道、滑板拼装导梁和部分主桁顶推钢梁主桁接长拆除部分导梁主桁接长、顶推安装桥面系右岸主桁接长、左岸桥台加高、台后填土落梁通车循环至导梁伸至右岸支墩顶面循环至主桁就位2施工...
某大桥工程钢便桥施工1便桥概况钢便桥位于某大桥下游约100m处，全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成，设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车，桥面高程465.0m,桥面宽5m。全桥杆件总重201.4t,其中1号、2号支墩杆件重32.98t,主桁重168.42t。施工准备支墩拼装铺设滑道、滑板拼装导梁和部分主桁顶推钢梁主桁接长拆除部分导梁主桁接长、顶推安装桥面系右岸主桁接长、左岸桥台加高、台后填土落梁通车循环至导梁伸至右岸支墩顶面循环至主桁就位2施工工艺
(详见下图)钢便桥施工工艺流程图3主要施工方法3.1施工准备钢便桥拼架施工前,各项准备工作一定得完成。准备工作包括：墩台混凝土灌筑、预埋件制安、配重混凝土块预制、地锚施工、台后填土、杆件进场并分类清点、机具设备进场并调试。3.2支墩拼装支墩拼装前，先进行支墩位置放样，检查预埋钢板的位置及平整度，标出支墩各立杆中心。拼装第一层杆件，找平顶面，将立杆与预埋钢板焊接牢固，焊缝高1.5cm。拼装上层杆件，每拼装完一层立杆须用锤球吊线检查垂直度，当杆件垂直时即可拧紧螺栓，确保其位置正确，支墩拼装完后安装分配梁及支垛，分配梁采用I36b工字钢，支垛采用枕木搭设。3.3铺设滑道支墩顶面支垛搭设完成及0号台尾填土完成，进行场地平整，铺设枕木后，即可进行滑道铺设，滑道由I20a工字钢组成，滑道与支垛之间采用道钉固定，滑道与滑道之间采用φ48钢管焊接固定，保证滑道间距及滑道顶面标高准确。3.4导梁和主桁的拼装导梁及主梁拼装时，采用纵向分段拼装方法施工，其拼装顺序是：下弦杆下平纵联纵梁横梁斜杆竖杆上弦杆上平纵联横联导梁拼装时，采用小枕木搭设拼装台座，使其与滑板同高，滑板落于滑道上，并使其密贴，滑板设于钢梁节点处，每4m一道与下弦杆连接。拼装工艺1）捆吊拴捆时应注意杆件的重力大小及重心位置，杆件采取了专用吊具拴捆、起吊,使弦杆、纵横梁等尽可能保持水平,竖杆保持竖直，斜杆保持40°～50°的倾角。2）对孔杆件起吊就位后对孔时，在栓孔基本重合的瞬间（相错10mm以内），将小撬棍插入孔内拨正，然后微起落吊钩，使杆件转动对合其他孔眼，弦杆先对近端孔眼，竖杆先对下端孔眼，斜杆先吊成较陡状态，待下端对合后再徐徐降低吊钩对合上端。3）穿插钉栓对好孔眼后，先穿入冲钉定位，再穿入螺栓，确认板缝间无任何杂物时，即拧紧螺栓，冲钉穿入时只能用小锤轻轻敲入孔内，不能用强迫过孔的方式入孔，以免孔边变形。4）调整平、立面位置拼装工作开始后需随时观测钢梁的平、立面位置，并及时做调整。5）紧螺栓螺栓的施拧分初拧、复拧、终拧三个步骤：初拧、复拧采用长30cm的扳手，由一个人以下压姿势拧至不动为止，为避免初拧时的螺栓预拉力降低，同一节点上的螺栓应尽可能采用几何对称法施拧，终拧采用电动扭矩扳手，扭距值不小于235KN*M，施拧顺序由节点中心向外辐射状扩展栓合，使钢板均匀伸展、压平，避免因波状变形使钢板产生裂隙而降低预拉力。3.5顶推施工钢便桥架设采用千斤顶顶推法施工。采用I36b工字钢安装顶推台座，采用两台油压千斤顶以串联方式同时顶推，加快顶推速度，顶推前在滑道上涂一层黄油以减小摩擦力。顶推过程中以增加配重的方式使钢梁纵向稳定系数K始终大于1.5，即支墩后方的锚固加上压重对支墩处的弯矩（稳定力矩）与支墩前方是出的钢梁和导梁的弯矩（倾覆力矩）之比大于1.5。钢梁水平力主要由风荷载及两股滑道高低不平引起，顶推过程中需常常检验核查滑道平整度，及时进行起道调整，受风力时在钢梁两侧拉上缆风绳固定在地锚上。为防止钢梁测移，在支墩两侧各安一台10t手拉葫芦，用以纠偏。3.6落梁万能杆件钢梁顶推到位后，即可进行落梁施工，将钢梁置于支座垫梁上。3.6.1落梁设备1）千斤顶顶落钢梁用3500KN油压千斤顶，油压100Mpa，顶程200mm。2分配梁为使千斤顶的集中荷载分布到较大的面积，必须在千斤顶的顶面及底面设置分配梁，分配梁采用I36b工字钢2片，中间用隔板互相联结组成，腹板上焊加劲肋，上、下
面刨平。3支垛和垫块支垛是落梁时直接支承千斤顶和钢梁的承重设施，支垛采用枕木纵横交错叠成，用较薄垫块调整其高度，垫块采用4mm～30mm钢板制作而成。3.6.2顶落梁技术方面的要求1）同一联钢梁在同一时间内只允许在一个支点进行顶梁2）千斤顶安放在支墩处钢梁节点下，位置安放偏差小于10cm，左右两桁同一节点的左右两块节点板，以及节点中线前后两组千斤顶的顶力应一致，防止桁架和节点受到扭曲。3）支垛顶面采用水平仪测量找平，再安设千斤顶，在安放金属垫块前，需以干水泥或细砂作垫层，使之密贴接触，安放每层垫块前都要找平，每层之间应安放马粪纸，使之密贴并防滑。4）每落梁5cm时要观测钢梁纵向和横向的高低差，不大于3cm时，才可以进行下一次顶落。5）落梁时须设保险支垛，保险支垛设于节点中心下，保险支垛和千斤顶的保险箍应随梁的降落及时降低，并以钢板调整到梁底空隙不超过2cm。6）钢梁暂停降落时，必须支搁于保险支垛上，同时让周围的千斤顶稍微受力，使其压力强度不大于2Mpa。3.7桥面铺装桥面铺装时，采用I20a工字钢作为横梁，每2m一道设于钢梁节点上，其上设置四道纵梁，纵、横梁之间电焊连接，纵梁上满铺枕木，以扒钉固联作为行车路面，两侧设栏杆、护木、固定行车道位置及保证人行安全。4.施工中的需要注意的几点4.1钢便桥拼架施工前,施工负责人应对全体实施工程人员进行岗前
、作业安全规程。4.2拼梁及顶推过程中，测量人员应经常对梁位、梁标高、螺栓扭力进行全方位检查，及时有效地发现和解决问
，确保工程质量和安全。4.3由于钢梁拼装如杆件搬运、螺栓施拧、高空拼装、顶推作业等工序，安全风险大，安全风险隐患多，现场应有一名专职安全员跟班作业，及时提醒和纠正施工中的不安全因素。4.4现场实施工程人员必须严格按项目部技术交底和作业安全操作规程施工。4.5钢便桥拼架完成后应安排专人对钢便桥定时进行养护维修,且应在桥头设明显标识牌,严禁超载车通过和车辆过桥时变速行驶。5.主要机械设备表（详见下表）主要机械设备表名称规格单位数量备注千斤顶32t台8切割机台1电焊机台2导链10t台6板手臂长30cm把20扳手臂长55cm把10电动扭矩扳手把4油压千斤顶YCW350台4
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