横跨七里河，63块钢板拼出一座“竖琴桥”。近来，镇南河路衔接滨江大路跨河工程正在建造，南京江北中心商务区一河两岸将完成快速对接，抵达彼岸可削减绕行间隔3公里。
七里河是江北新区重要的通江支流，贯穿新区核心区。河道两边规划以寓居、绿洲为主，商办、教育用地为辅。近年来，跟着城市加快速度进行开展，沿岸寓居、商业功用相继落地，居民过河需求也慢慢地进步。现在跨七里河通道虽建成浦滨路、横江大路，但镇南河与滨江大路直线公里。建造跨河桥，翻开新通道，成为片区开展的实际需求。
记者昨日在坐落镇南河路断头处的七里河滨看到，这儿已搭建起两座跨河钢便桥，工人们正在桥上焊接着钢构件。河边两边，混凝土桥墩支座也基本建造到位。在两座钢便桥之间的水中，一排圆柱形钢支架也现已搭设近半。
“这是一座全预制钢结构桥梁，宽度到达36米。单侧吊装最大也就20米，因而就需要在桥两边提早建造钢便桥，使用吊机双向吊装。”建筑设计企业江北新区公建中心现场担任人马会天和记者说，与一般桥梁分左右半幅不同，该桥由工厂预制的63块钢板运至现场组装而成，“就像拼马赛克图形相同”。每块钢板都有数十吨，最重的到达近70吨。河中不设桥墩，使用暂时钢管支撑，待桥梁拼接完后，便予以撤消。
该桥为独塔双索面斜拉桥，桥塔从桥面预留孔洞穿过，架在岸上墩基处，并使用斜拉索构成支撑，外观似乎一张巨大的竖琴。桥塔在空中构成“人”字形状，车辆从下方穿行。除双向四车道外，行人、非机动车也别离设置了专用通道。
据了解，该桥方案6月下旬开端拼接。桥面选用新式沥青资料摊铺，具有桥梁轻型、建造快速和现场污染少等多种优势。估计下一年春节前，该桥及两边路途建成通车。到时将在江北新区核心区东南侧翻开一条新通道，滨江大路沿线车辆前往长江地道及江南也增加了一条快捷之路。（记者何钢）
与一般桥梁分左右半幅不同，该桥由工厂预制的63块钢板运至现场组装而成，“就像拼马赛克图形相同”。每块钢板都有数十吨，最重的到达近70吨。河中不设桥墩，使用暂时钢管支撑，待桥梁拼接完后，便予以撤消。
