近日，印度又闹了个大笑话，刚刚扬言要对邻国动手，前线就告急了，一辆重型卡车在穿越印度边境的一座桥梁时，突然发生断裂，卡车也跌至谷底，这座大桥是连接周边多个村庄和城镇的唯一途径，可现在这座补给大桥却被压断了，这也代表着印度的数万大军还没开战就面临着断粮，难道说战斗还没开始双方的胜负就已经分明了？
此次发生坍塌事故的桥梁实际上并非传统的土木工程，而是一种名为贝雷桥的军用简易钢便桥，印度在基建方面的表现一直都比较糟糕，边远地区的许多设施都由军方承建，而由于当地的道路条件实在过于恶劣，所以印军采用了这种钢便桥，每一节桥体只需要五六个工兵就能抬走运输，它可以在没有重型机械辅助的条件下进行搭建，但过于简单的结构也带来了一些副作用，贝雷桥的能够承担重量的能力远不如传统的土木工程桥梁，而采用大量插销与螺栓进行连接虽然大大简化了施工流程，但是由于缺少桥墩，所以它的能够承担重量的能力相当勉强。
此次发生意外事故的贝雷桥跨度约有30米，其中间没桥墩支撑，承重能力在7到10吨左右，所以它基本上只能通行人员和轻型车辆，而通过桥梁的拖车和挖掘机总重量达到了25吨，已超越了桥梁本身的承载力，再加上建造时，使用的构件可能质量不过关，最后导致了桥梁从中间折断，发生了挖掘机和拖车一起坠入下方河谷的严重事故。
由于近期边境冲突一直在升级，所以印度大举向边境调兵，这让本就很糟糕的边境道路设施再次受到了严峻的考验，如果单纯采用空运方式，根本没办法满足前线巨大的后勤需求，所以抢修道路成为了印军需要面对的一个重要问题，而为了抢工期赶进度，运输挖掘机的司机直接无视了桥梁的最大承载力贸然前进，最后导致了惨剧的发生，如此一来，不仅追赶进度的计划无法达成，印度连接后方与前方部队的一条重要通道也因此被切断，此次事故产生的后果可能远远超出了单纯的桥梁事故的范畴。
目前印度还在继续向边境增兵，包括重装备在内的大批部队都在进行机动，虽然通过运输机和直升机空运能解决一部分的问题，但是并非精锐的轻步兵和几乎全部的后勤物资都一定要通过公路运往前线，如果空运这些部队和物资，调兵速度就会不可避免的受到严重影响，但是这座桥梁的损坏掐断了印度军队一大半的后勤运输路线，所以印军必须抽出大量的运输机与直升机保证前线的粮食等刚性需求，否则就会产生很严重的后果。
无论如何，尽管印度的调子定的很高，似乎已经准备好了进行一场复仇战争，但是所有人其实都知道，印度其实还和自己的预期差的很远，所以接下来该如何部署安排，印度还需再斟酌一下。
