昨日上午11时，记者来到银锭桥时看到，桥西北20米处，一座银灰色的钢质便桥主体现已成型。便桥横跨后海南北两岸，两头各有两个桩基，桥体的构架牢牢地固定在桩基之上，两边还有两米多高的支架，看起来十分巩固。河边南侧支起的吊车，不时吊起钢梁，运送到桥身上方，施行工程人员逐个摆放到需求的方位，随即开端焊接。
据施行工程人员介绍，钢质便桥的部件都是前夜开端运送到现场的，施行工程人员连夜开端拼装，焊接各部件组成桥体，“估计再有三两天，钢便桥就能够通行了。”施行工程人员说，桥体完结后，还要铺平桥面和路面的落差。昨日下午5时，记者再次来到现场看到，桥面也已根本铺设完结（见图）。
在钢便桥施工时，过往的居民和游客都很感兴趣，在银锭桥边驻足观看。有居民问询钢便桥是否健壮，施行工程人员笑着表明，钢构件之间都是焊接的，十分健壮，“坦克开过去都没问题，钢便桥一定要保证行人的安全。”钢便桥的宽度约有两米左右，只允许行人和自行车推广经过，并无法通行轿车。
看到钢便桥修得如此健壮，有居民猜想往后钢便桥或许不会撤除。对此，记者昨日向西城区市政市容委求证，市政科的作业人员清晰答复，银锭桥大修工程完毕后，钢便桥会一起撤除。
在钢便桥建立之前，施工人员一直在银锭桥下摆架子，架子上掩盖防水毯。昨日，一位看守桥下设备的工人和记者说，这些设备是引流槽，工人忙活了将近一个月，近来才悉数竣工。引流槽的作用是让后海的水，在银锭桥大修期间不受影响地流入前海，继而向下流流去，不至于断流。据悉，在钢便桥能够通行后，银锭桥主体的撤除、修理作业将打开。
晨报讯（首席记者 崔红）记者昨日从西城区市政市容委得悉，500岁银锭桥近期敞开补葺，工程方案下一年2月竣工。此次补葺将遵从“原拆原建”的准则，不改动银锭桥的长度、宽度和外观，重建桥基部分，并对单个破损严峻处来修补、替换。
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