中国宁波网讯 最近一段时间，市民如果晚上途经新江桥，总难免被江中的特殊景象所吸引：两岸拉出的长长钢索固定在姚江中央的打桩船、缓缓吊起的钢管桩……正在紧张打桩中的新江桥便桥施工场景，已成为三江口新的夜景。
昨晚八时许，记者来到新江桥上时，桥栏旁已经围了三四十位市民，旁边自行车、电动车停了一地。不管是散步到这里的还是匆匆而过的，不管是单身的还是一对对的情侣，经过新江桥时，总会驻足或长或短的时间。在看热闹之外，更重要的一个原因，应该正如一位大伯所说的：“大家都盼着新江桥便桥能够早日通车呢”。
江中央施工正急、探灯雪亮，设在新江桥北端的施工现场指挥部里同样灯火通明。据施工方———市政集团的一位负责的人介绍，自本月9日开工至今，他们每晚都在加班加点，为赶进度，项目经理通常要到零点以后才“下班”，而作业人员则是三班倒、通宵干。在记者采访过程中，几位技术人员还在讨论着一个运输方案：怎么样才可以把每根重两三吨的钢管桩快速、省力地运到打桩船上，而不是像现在这样让船靠岸、费力、费时地接运钢管……
经过近一周紧张施工，便桥两岸的桥台桩基工程已经全部完工。前天，便桥江北岸的桥台桩基施工队伍已经撤场；位于影都旁边的桥台，其桩基施工队伍也于昨晚撤离。目前，便桥工程最核心的施工内容，即是在江中央打好三个桥墩的桩基：每个桥墩要打一排3组共12根桩，每根桩的长度大致在48米左右。
在江中央长30米、宽15米的打桩船上，每晚有20几位作业人员以及部分施工控制人员、监理人员，进行钢管桩的焊接、桩基定位、打桩等工作———打完一根桩一般要四五个小时，他们一般都要作业到凌晨三点钟才换班。随着天气的转冷，其辛苦可想而知。
需要提醒市民注意的是，便桥施工有时需要实施工程人员在新江桥上做定位等工作，因此在新江桥上看便桥施工景象时，还请注意不要触碰身边的施工设备或妨碍实施工程人员的相关作业，以免影响施工进度。(程旭辉胡龙召)
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中国宁波网讯 最近一段时间，市民如果晚上途经新江桥，总难免被江中的特殊景象所吸引：两岸拉出的长长钢索固定在姚江中央的打桩船、缓缓吊起的钢管桩……正在紧张打桩中的新江桥便桥施工场景，已成为三江口新的夜景。
昨晚八时许，记者来到新江桥上时，桥栏旁已经围了三四十位市民，旁边自行车、电动车停了一地。不管是散步到这里的还是匆匆而过的，不管是单身的还是一对对的情侣，经过新江桥时，总会驻足或长或短的时间。在看热闹之外，更重要的一个原因，应该正如一位大伯所说的：“大家都盼着新江桥便桥能够早日通车呢”。
江中央施工正急、探灯雪亮，设在新江桥北端的施工现场指挥部里同样灯火通明。据施工方———市政集团的一位负责的人介绍，自本月9日开工至今，他们每晚都在加班加点，为赶进度，项目经理通常要到零点以后才“下班”，而作业人员则是三班倒、通宵干。在记者采访过程中，几位技术人员还在讨论着一个运输方案：怎么样才可以把每根重两三吨的钢管桩快速、省力地运到打桩船上，而不是像现在这样让船靠岸、费力、费时地接运钢管……
经过近一周紧张施工，便桥两岸的桥台桩基工程已经全部完工。前天，便桥江北岸的桥台桩基施工队伍已经撤场；位于影都旁边的桥台，其桩基施工队伍也于昨晚撤离。目前，便桥工程最核心的施工内容，即是在江中央打好三个桥墩的桩基：每个桥墩要打一排3组共12根桩，每根桩的长度大致在48米左右。
在江中央长30米、宽15米的打桩船上，每晚有20几位作业人员以及部分施工控制人员、监理人员，进行钢管桩的焊接、桩基定位、打桩等工作———打完一根桩一般要四五个小时，他们一般都要作业到凌晨三点钟才换班。随着天气的转冷，其辛苦可想而知。
需要提醒市民注意的是，便桥施工有时需要实施工程人员在新江桥上做定位等工作，因此在新江桥上看便桥施工景象时，还请注意不要触碰身边的施工设备或妨碍实施工程人员的相关作业，以免影响施工进度。(程旭辉胡龙召)
