(2014年，为配合万家丽路快改工程建设，缓解万家丽路周边交通压力，修建了沙湾路跨圭塘河钢便桥进行交通分流。资料图)
星辰在线日讯(星辰全媒体记者 岳珊 通讯员 陈俊儒)2014年，为配合万家丽路快改工程建设，缓解万家丽路周边交通压力，修建了沙湾路跨圭塘河钢便桥(以下简称“钢便桥”)进行交通分流。随着万家丽快速路完工以及长善路圭塘河大桥通车，钢便桥圆满完成了交通疏导使命。1月18日，长沙市工务局召开新闻通气会通报，将于1月22日起对钢便桥进行封闭拆除施工，恢复两岸堤防缺口，消除防洪安全风险隐患。从22日起，将禁止所有机动车、非机动车及行人从该钢便桥通行，提醒市民注意提前选择绕行路线，避开拥堵路段，由此造成的不便，敬请谅解。
2014年时，为配合万家丽路快改工程建设，根据设计图纸和实施工程的方案，在人民路北侧、圭塘河上方，修建了一座连接沙湾路与沿河路的钢便桥，桥长91.2米、宽22米，以缓解万家丽路周边交通压力。该钢便桥为临建工程，目前已达到设计使用年数的限制。在修桥过程中，对两岸堤防开挖了长22米、宽35米、高4.5米的朝天口，存在防洪安全风险隐患。
“为了确保汛期人民生命财产安全，在钢便桥拆除后，将按现形两岸河堤情况恢复防洪堤缺口。”市工务局工程管理二处副处长柳卓介绍，因两岸堤防的朝天口存在防洪安全隐患，每年在汛期高洪水位时，需投入大量人力、财力和物力对朝天口实施临时封堵。项目完工后，不但能提高城市防洪能力，减少洪水对两岸居民生命和财产安全造成的威胁，还将逐步提升圭塘河两岸风光带的景观质量。
“我们将于1月22日组织进场施工，确保4月1日汛期来临前完工。”柳卓说，前期他们已协调水务、园林、交警及市防洪抗旱指挥部等多个部门，目前正在进行开工准备工作，项目主要存在工期紧张、施工难度大等特点。因春节临近，项目实际建设期只有不到两个月，且冬雨季不可控因素较多。
柳卓介绍，钢便桥整桥有1000余吨钢筋、1500多立方米钢筋混凝土，需进行多次切割后才能吊运，需配备大量机械设备。桥梁拆除涉及到高空作业、水下作业、吊装作业、交叉作业等，且吊装作业跨度较大。同时，钢桥梁上部结构拆除设备的摆放受限制，为保证施工安全，需进行二次吊装与转运，下部结构和基础的拆除需在河床填筑工作平台，对填筑材料和工艺技术要求较高。
经与交警部门协调，施工期间，将对钢便桥采取全封闭施工的交通组织形式，禁止所有机动车辆、非机动车及行人通行。该钢便桥拆除施工及拆除后，势必会对周边道路造成一定交通压力，尤其是圭塘河下游的长善路圭塘河大桥通行的交通压力将急剧增加。
市交警支队相关负责这个的人说，为了能够更好的保证施工区域及周边道路的基本运行，在满足施工可行和安全的前提下，将采用周边道路分流、外围引导及媒介劝导的方式，通过科学合理地组织交通疏导，减少各分流路段的交通压力。“建议从长沙火车南站出发行经该区域的驾驶员，提前选择走红旗路或万家丽路通行。”
温馨提示广大市民，请及时关注交通、交警部门及相关媒体的交通宣传信息，尽可能地选择公共交通出行并避开拥堵路段，及时规划和调整出行线路。对于项目施工造成的不便，请广大市民予以理解和支持。
