△ 钻探机正在轰隆隆作业，推土机、钩机摆放一旁，工人们随时预备精神饱满地投入施工中。
肇庆至高超（机场西部）高速公路项目，是集团股份公司深度融入粤港澳大湾区建造，继续发力“两重一新”，助力构建国内国际“双循环”经济社会新发展格式的重要行动之一。
该项目全长120.51公里，预算总投资约为263.44亿元，分两期施行。主线一期工程（主线起点至莲塘段，含水南连接线亿元；广州新机场支线（从莲塘往东至回龙镇接江肇高速），长27.55公里，总投资51.27亿元。
现在，肇明高速公路项目一期工程已完结了公路全线标段使命区分、临建安置规划和首要场站临建用地征迁作业。各临建作业面有序翻开，杨梅专长地道、杨梅西江特大桥等主体控制性工程将连续开工。
肇明高速公路项目施工呈线性散布，存在点多面广、战线长、管控难度大等许多特色，为做到项目办理有序，物料供给足够以及交通运输晓畅，肇明高速1标项目部共规划布设了5个施工分部，10座拌合站、4座水稳站和2座沥青搅拌站，以及13座预制场。
现在，项目部已依据规划发展分标段推进临建工程项目施工。其间，1号拌合站土建施工已基本完结，进入设备装置阶段；3号、7号拌合站，场平施工已完结，正在进行土建施工；5号拌合站设备人员均已出场，场平施工现已发动；6号拌合站已完结暂时用地协议签定行将开工建造。
大山顶地道正在进行暂时便道、小型拌合站以及钢筋加工场施工，方案春节前投入使用。
杨梅地道全长4600米，现在已完结施工图规划，技能方案、现场机械设备及人员均已预备就绪，永久征地作业正有序推进。待正式交地后开端主体工程的施工。
杨梅西江特大桥全长2200多米，现在已完结环评、钢栈桥及钢渠道专项施行工程的方案以及施工期间通航证明方案评定等作业。施工答应及相关招采作业有序推进中，方案于本年2月发动水中钢栈桥及渠道施工，4月30日完结搭设，为汛期完毕后打开施工创造条件。
建造粤港澳大湾区是习亲身策划、亲身布置、亲身推进的国家战略，是新时代推进咱们国家构成全面敞开新格式的新测验。葛洲坝集团作为国际500强企业我国能建的核心子企业，一直以来深度融入粤港澳大湾区建造，争当饯别国家战略的主力军。
南沙国际金融岛项目规划建造用地面积2.3平方公里，规划建筑面积570万㎡，规划为商业、金融总部工作、酒店、IFF永久会址、住所为一体的大型归纳项目，估计总投资超越千亿元。
中山市未达标水体归纳整治工程EPC+O项目合同金额约47亿元。建造内容有截污工程、管道检测与修正工程、清淤工程及淤泥处理处置、亲水滨岸工程、生态修正工程、人工湿地处理系统、水系循环及补水工程、河涌维护工程、水务信息化建造工程 。项目建成后将有用消除当时黑臭河道及劣V类水体，协助改进中山市民生和城市环境，助力粤港澳大湾区生态文明建造。
佛山南海区水环境归纳治理EPC项目，中标金额约12.87亿元。首要施工内容有防水排涝工程、水环境改进工程、活水工程、生态修正工程、水景象和水文明工程等多个分项工程。项目建成后，将全面改进南海区北村水系流域水体水质，完成枯、汛期水质达标率为87.5%以上，内河涌水质达标率为100%，构建水弹性城市系统、滨水生态景象系统，打造“水安全、水环境、水生态、水资源、水文明、水才智”六位一体的生态文明格式。
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