3月28日7时，河钢承钢物流公司运送办理室主任孟庆北踏着晨光抵达岗位，便当即来到车辆调度室了解线内车及在途车数量，拟定当天火运接排计划。本年3月份以来，全国疫情出现多点发出、多地爆发的严峻形势，特别是单个港口汽运无法通行后。河钢承钢物流公司加强与对内对外部分的交流和谐，超常规优化火运资源，全力进步火运功率，为企业安稳出产和对外创效供给“铁臂”支撑。

  孟庆北从事铁路运送办理20余年，对每一条铁道路的承载及列车导调道路都一目了然。他了解线内状况，当即请示公司有关部分召开战运调度会。“现在线（车）了，线路压力太大，还得尽快把线内的焦炭车抢下来！”孟庆北说，“公司线车左右，现在火运物资数量急骤添加。咱们一方面要和谐请车，督导卸车提速，还得合理的组织制品发运，努力完成快进快排，满来满走！”

  十分时期担十分之责，保供外发的压力重重地落在了铁路运送线上。为保证列车资源，妥善和谐好请车和外发作业，河钢承钢物流公司对线内车辆进行科学布控，对出产急需的物料优先进线、优先卸车，经过张百湾等中转站对部分物资到站时刻进行科学办理，削减线内车辆倒运频次。一起，经过科学优化列车时刻表，将原有列车运营计划中“挤出时刻”把每日8对列车（一来一返为一对列车）添加至9对半，经过提高列车周转功率，将该运的质料拉进来，将客户急需的产品运出去。经核算，该火运计划施行后，产品外发功率将提高50%，每月提高火运才干 4.8万吨以上，完成了厂内火运功率再提高。

  在缓解保供和降库压力的一起，该公司统筹列车承运总量，将充裕列车悉数用于对外创效。“多拉快跑，才干见到实实在在的效益。”物流公司副经理杨水兵说，为了深耕火运对外创效“责任田”，办理人员提早对接国电滦河发电厂，对该发电厂电煤资源进行了全面了解，优化电煤运送计划，为当地企业清洁运送供给最佳解决计划。该厂与内蒙古煤矿企业协作的电煤，因为没专用铁道路，一直以来选用轿车运送。了解这一状况后，河钢承钢物流公司厂外调度全方面了解电煤资源所在位置，并寻觅最近的铁道路路，和谐相关部分将电煤倒运至指定铁道路，再进行火运，显着降低了运送成本的一起，满意了电厂对资源及时抵达的需求，进步了火运对外创效水平。一季度以来，河钢承钢对外承运火运物资同比增加12万吨，完成直接创效150万元，创出前史新高。

  不仅如此，河钢承钢与中石化、中石油、国电、中粮集团等当地企业签定火运协议，以每年300万吨为基数，按承运量给予相应优惠政策，加速当地企业推动“公转铁”，为当地绿色物流经济发展做出了突出贡献。 （田海霞 赵鹏）回来搜狐，检查更加多