在祖国繁忙的交通线上，作为穿山越岭的构筑物--地道，为人们的出行日子供给了快捷舒适的行车环境，快速缩短了旅途时刻，使通途变通途。本文以新奥法施工地道首要工序为目标，使用图片展现施工过程，让教材单调的文字生动起来，便于了解和回忆。

  地道进口处，往往处于浅埋地段，围岩松懈，为了可以更好的确保施工安全，此刻多采纳打设长管棚的方式超前支护，为进洞开挖做准备。

  常用的台阶法，先开挖上台阶，假如预留核心土，那么开挖作业渠道就需求为核心土方位留出空间。

  施工上台阶钢支撑支护，型钢分节预制，节与节之间选用螺栓联接。架起时特别必需求分外留意拱顶的高度以及拱脚方位的安定，假如拱脚松软，则需求垫块石或许型钢。选用联接钢筋与前一榀型钢焊接，拱脚打锁脚锚杆固定。

  钢筋网可以加工成网片，也可以现场安置绑扎。钢筋网应与联接钢筋焊接成全体。

  锚杆支护是经过围岩内部的锚杆及其注入的水泥浆液，改动围岩自身的力学状况，在地道周围固结构成一个全体而又安稳的岩石带。锚杆需按份额留出后期进行拉拔实验的实验锚杆，实验锚杆尾端需伸出喷发混凝土面30cm以上。

  在打设锚杆的一起，向前方围岩顶部歪斜30打设超前小导管，在开挖前方围岩后，原则上应该看不到这些钢管，但是若呈现注浆固结效果欠好，顶部围岩碎裂坠落，就会显露小导管的真面目。有此可见，锚杆的注浆和小导管的注浆，关于围岩安稳都是十分重要的。

  对上述支护作业均完结后，进行喷发混凝土支护，保卫前面一切作业都将被荫蔽，所以必定要记住报检检验才行。

  地道下台阶初期支护应在上台阶到达必定强度后进行。与上台阶的作业内容共同，也需求立钢支撑（依照规划）、挂钢筋网、打锚杆和喷发混凝土。

  围岩状况欠好时，需对地道初期支护尽早成环，避免呈现收敛过大，加大安全危险。仰拱初期支护施工鄙人台阶支护完结后进行，内容与下台阶共同。仰拱的成环对地道初期支护的全体受力具有极端重大意义。

  仰拱初期支护成环完结后，紧锣密鼓的作业便是仰拱施工，由于成环后，地道周围的压力效果在底部钢支撑上，或许会使底部拱起。因而必定要赶快进行仰拱和填充混凝土的施工。

  仰拱与其填充施工完结后，在预留出来的沟槽中敷设排水管，排水管上半圆有许多小孔，上部用碎石掩盖。以使水可以进入管道中。

  敷设衬砌背面排水盲管。在防水板施工前，挂设排水盲管，它对地道渗水起引流效果。

  二衬施工前，监控量测反映的初期支护下沉和收敛应根本安稳，这是新奥法使用围岩的自承才能的首要特点。

  防水板施工完结，进行焊接质量检验。检验经往后布设二次衬砌内的钢筋。假如围岩状况好，规划中或许不设置二衬钢筋。

  地道预埋件施工。地道中有各式各样的检测、通讯、报警、消防等设备，假如事前不把预埋件图纸看清楚，形成缺漏，后期但是个烦，试想在现已浇筑好的混凝土中凿出这些箱体和管槽，不只影响质量，还影响外观，更带来本钱的巨大糟蹋。

  二次衬砌模板台车就位与查看。需求满意二衬混凝土厚度要求，一起也要满意净空规划的根本要求。在模板台车就位前，进行前面钢筋、预埋件等作业的荫蔽检验。

  台车就位完结，端头封堵严密，止水带、止水条装置合格，进行浇筑前查看检验。完结后浇筑二次衬砌混凝土。

  二衬施工的完毕，预示着土建首要工序的完结。地道施工，循环往复，三班循环，直至贯穿。工序严密联接，安全危险大，需求管理人员以勤为先，及时精确了解状况，扫除危险，确保安全有序。