时间: 2024-04-14 来源:杏彩体育官网登录入口
7月25日,跟着最终一片长30米、重170吨的钢混叠合梁平稳地安放在A匝道桥墩上。至此,由我国铁建旗下中铁十五局承建的亚洲最大海上纽带互通——杭甬高速复线沿海互通全面架通。
杭甬高速复线宁波一期沿海互通是杭甬高速复线宁波段的要点控制性工程,全长9705延米,呈苜蓿叶状,占用海域面积613.03亩,是现在亚洲最大海上互通纽带。其间,匝道桥8条,每2条相汇后构成1座拼宽桥,与既有线片。该海域地质结构较为杂乱,加上触及石油管道、新奥燃气、500千伏海缆等多条海底管线,给施工带来许多应战。
为顺畅将钢护筒插打进坚固的碎岩层中,建造团队将50多吨的液压振荡锤变为120吨的液压振荡锤,以超强振荡力,强即将钢护筒振插到37米深处。针对坚固碎岩和泥岩地质钻孔难题,建造团队采纳勤换钻头、将钻头“牙齿”打磨尖利等方法霸占了钻孔难题,于2021年11月23日完结主线桩基施工。
据悉,杭甬高速复线年末建成通车,到时将快速缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空间隔,对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络建造、促进浙江省经济发展具有极端重大意义。
微信咨询
微信咨询
返回顶部